Durante a década de crescimento explosivo na indústria da mobilidade eléctrica, três contradições estruturais permaneceram sem solução: a perda de eficiência energética causada pela insuficiente precisão de maquinação dos componentes mecânicos, a crise de confiança na autonomia em cenários de mercadorias em geral e as barreiras de compatibilidade no ecossistema de carregamento de electrodomésticos. Os motores de cubo tradicionais apresentam um defeito técnico onde a saída de torque flutua em mais de 15% a uma velocidade de rotação de 6.000 rpm. Na verdade, 75% dos veículos eléctricos têm uma autonomia de apenas 62% do valor nominal em condições de estrada complexas, e existe também um risco mais generalizado de flutuações de energia quando combinados com tomadas domésticas.
A motocicleta elétrica com motor central da série CG lançada por Dragoneraev resolveu sistematicamente problemas de nível industrial por meio da integração transfronteiriça de reconstrução de topologia eletromagnética e engenharia genética de materiais. Seu estator Halbach de 84 slots é fabricado usando o processo de moldagem por injeção de metal (MIM), que aumenta a precisão da usinagem de componentes de peças mecânicas para ±5 μm. O inovador sistema de enrolamento independente de nove fases permite que o torque máximo dure mais de 900 segundos. Além disso, o gateway de energia de área ampla compatível com os padrões de eletrodomésticos alcançou um avanço no setor ao reabastecer rapidamente 83% da energia em cenários de mercadorias em geral em 25 minutos.
[Matriz de tecnologia de três núcleos]
Otimização da topologia eletromagnética: O arranjo de pólo duplo em forma de V aumenta a densidade do fluxo magnético do entreferro para 2,1T, reduzindo a perda de ferro em 23%;
Compensação dinâmica de fase: Enrolamentos de nove fases combinados com algoritmos de controle em tempo real FPGA eliminam flutuações de alta velocidade de carga;
Arquitetura heterogênea de dissipação de calor: O resfriamento líquido microcanal e os materiais de mudança de fase trabalham juntos para controlar a temperatura, com a taxa de aumento de temperatura reduzida para 1,8 K/min.
[Guia do Guardião da Eficiência]
① Ao carregar com Eletrodomésticos, prefira a interface 16A com proteção de aterramento;
② No modo de carregamento de Mercadorias Gerais, ative a função de balanceamento inteligente para otimizar a distribuição do consumo de energia;
③ Limpe os orifícios de dissipação de calor das peças precisas da Usinagem de Componentes de Peças Mecânicas todos os meses.
Dragoneraev integrou um sistema de controle digital duplo na série CG. Através de 18 conjuntos de sensores altamente sensíveis, ele pode coletar continuamente 12 parâmetros de potência em tempo real, permitindo que os motores do cubo mantenham uma precisão de controle de torque de ±0,9% a uma velocidade de rotação ultra-alta de 12.000 rpm. Os resultados reais dos testes mostram que o veículo pode subir continuamente 2,3 quilômetros em uma inclinação de 35% sem perda de potência. O desempenho de aceleração a 60 km/h é 2,8 segundos mais rápido do que o dos produtos tradicionais, e a taxa de retenção de autonomia em um ambiente de baixa temperatura de -20°C é de 91%. Mais significativamente, o seu design modular atende simultaneamente aos requisitos de expansão da caixa de carga de mercadorias em geral e à funcionalidade plug-and-play dos eletrodomésticos - quando a precisão de nível industrial e a conveniência do consumidor são integradas no espaço do aro a um nível quântico, a revolução da eficiência energética dos veículos elétricos de duas rodas entrou numa nova dimensão.
